


教会は“神聖な祈りの家” 訪れる時のマナー
教会は観光施設ではありません。カトリック信者の方々が、日々大切に守り、ミサにあずかり、洗礼式、結婚式、葬儀など日常生活の中で信仰を生きている“神聖な祈りの場”です。教会を訪問される方も、教会の中では“観光”というより、“巡礼”なのだという気持ちで訪れていただき、より深い“あなただけの時間”を過ごしてほしいと思います。
>>詳しくはこちら(五島を世界遺産の島にWEBサイト)

1897年創建/1988改築
日本で初めて造られた「ルルドの洞窟」があり、信仰の聖地として全国から巡礼団が訪れ、祈りを捧げる信徒たちが途絶えることはない。
■アクセス/福江港から車で1時間

1968年創建
堂崎地区とも一緒になって活動。建物は、ノアの箱船をイメージして作られたと言う。
■アクセス/福江港から車で10分

1918年創建
クリーム色の外壁に、水色に塗られた窓枠がアクセント。過疎化が進み信者数はわずかだが、大切に守られている。
■アクセス/奈留港から車で15分

1881年創建/1931年移築
下五島では最古の教会建築。(浜脇教会から移築)外観は和風、内部はゴシック様式という明治初期の教会堂建築史を物語る貴重な天主堂。
■アクセス/田ノ浦港から車で30分

1911年創建/1971年増築
明治の弾圧で33人が牢屋に入れられ拷問を受けた。迫害をくぐり抜けた信者がこつこつと貯蓄を増やし教会を設立した。
■アクセス/福江港から車で30分

山ン田教会とも呼ばれ、繁敷ダムの途中から入る山深い高地に建てられている。近くに椿の巨木もある。
■アクセス/福江港から車で30分

1962年創建
波静かな奥深い玉之浦湾に面した町の中心部に建つメルヘンのような白い教会堂。
■アクセス/福江港から車で65分

1879年創建/1908年改築
禁教令解除後の五島における最初の教会として設立。弾圧時代の受難と勝利のシンボルで、巡礼者が絶えない。
■アクセス/福江港から車で15分

1929年創建/1961年改築
1000坪を超える広い敷地に建てられている。
■アクセス/奈留港から徒歩20分

1881年創建/1931年改築
高くそびえる鐘塔が特徴的な、五島初の鉄筋コンクリート教会。久賀島のカトリックの中心的教会。
■アクセス/田ノ浦港から徒歩10分

1922年創建
入り江に面した小集落にひっそりと佇む民家風の木造教会。信者たちの献身的な努力により完成した。
■アクセス/福江港から車で30分

1880年創建/1971年改築
コンクリート造りのモダンな聖堂。正面外壁、司祭館内とも鮮やかなモザイク壁画で彩られている。
■アクセス/福江港から車で40分

1880年創建/1938年改築
木造教会堂としては最大規模である白亜の天主堂。青空に尖塔がそびえる光景は絵になる美しさである。
■アクセス/福江港から車で30分

五島カトリックの復活の地とも言える奥浦から更に奥。民家風の屋根の十字架を見逃すと、通り過ぎてしまいそう。
■アクセス/福江港から車で20分
広大な白良ヶ浜の真っ白な砂浜を前にした小さな教会。近年、前が埋め立てられて大きな漁港になった。
■アクセス/
福江港から車で30分
1923年創建/1962年増改築
白壁で木造瓦葺きの屋根にちょこんと載った尖塔は、素朴な雰囲気を漂わせる。色鮮やかなステンドグラスも美しい。
■アクセス/福江港から車で40分
1918年創建
海を望む高台に立つ小さな木造教会。漁に出る人たちを見守るように、十字架が輝いている。
■アクセス/貝津港より船4便、徒歩10分
1925年創建/1957年改築
納屋のような簡素な佇まいの木造教会だが、オレンジ色の屋根が印象的。漁業中心の信徒の生活を見守っている。
■アクセス/奈留港から車で15分
1914年創建/1962改築
昭和37年の市内を焼き尽くした福江大火の折に、新築間もない当教会の隣で鎮火し神の救いといわれた。
■アクセス/福江港から徒歩10分
1969年創建/1984年改築
弾圧時代、12畳ほどの牢獄に約200人が監禁され42人が亡くなった、殉教の悲劇を伝える信仰の聖地。
■アクセス/田ノ浦港から車で10分